京滬高速鐵路股份有限公司于2008年1月9日向國家工商總局申報(bào)并批準(zhǔn)成立，由中國鐵路建設(shè)投資公司、平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、全國社會(huì)保障基金理事會(huì)、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、南京鐵路建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東省高速公路集團(tuán)有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司、安徽省投資集團(tuán)有限責(zé)任公司十一位股東共同出資組建，經(jīng)中華人民共和國工商行政管理局批準(zhǔn)設(shè)立的股份有限公司，注冊資本為1150億元。由中國鐵路建設(shè)投資公司向中銀集團(tuán)投資有限公司轉(zhuǎn)讓其所持有的京滬高鐵價(jià)值不超過60億元金額的股份，同時(shí)經(jīng)中華人民共和國商務(wù)部于2010年10月11日《商務(wù)部關(guān)于同意京滬高速鐵路股份有限公司變更為外商投資企業(yè)的批復(fù)》（商資批【2010】1006號）批準(zhǔn)，公司據(jù)此已于2010年12月20日進(jìn)行了工商登記變更，將公司類型變更為股份有限公司（中外合資、未上市、外資比例小于25%）。

京滬高速鐵路股份有限公司經(jīng)營范圍主要包括：京滬高速鐵路建設(shè)，旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)；咨詢服務(wù)、設(shè)備物資采購及銷售、物業(yè)管理、物流、倉儲(chǔ)、停車場業(yè)務(wù)等。

2011年6月30日京滬高速鐵路正式開通運(yùn)營，在運(yùn)營初期，京滬高速鐵路范圍內(nèi)的運(yùn)輸組織及相關(guān)管理工作（含運(yùn)輸收入的日常管理）由公司委托沿線北京鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局三個(gè)鐵路局分段負(fù)責(zé)。

在公司主營業(yè)務(wù)旅客運(yùn)輸方面，全線設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)良好，各系統(tǒng)運(yùn)營狀態(tài)穩(wěn)定，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量明顯提升，運(yùn)送能力能夠做到“隨到隨走”，保證旅客平安順利出行，收到了良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

公司正在逐步實(shí)現(xiàn)從工程建設(shè)管理向資產(chǎn)運(yùn)營管理轉(zhuǎn)型，在全面做好工程收尾的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高鐵持續(xù)安全、科學(xué)、有序、高效運(yùn)營，充分發(fā)揮京滬高鐵的效益和作用。公司已在研究發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，主要是充分利用高速鐵路優(yōu)質(zhì)資源、認(rèn)真落實(shí)多元經(jīng)營戰(zhàn)略，積極探索高速鐵路經(jīng)營發(fā)展模式，提升京滬高速鐵路運(yùn)營品質(zhì)和樹立經(jīng)營品牌。

京滬高速鐵路股份有限公司堅(jiān)持統(tǒng)一管理、整體協(xié)調(diào)、品牌經(jīng)營的原則，以高鐵旅客運(yùn)輸為中心，做強(qiáng)做優(yōu)京滬高鐵車站商業(yè)開發(fā)工作，拓展經(jīng)營范圍，綜合利用資源，開展建設(shè)咨詢、廣告、高鐵設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)、物資設(shè)備銷售、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等各項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)。公司以滿足旅客和顧客需求、提升服務(wù)品質(zhì)、增加文化內(nèi)涵為目標(biāo)，延伸京滬高鐵服務(wù)領(lǐng)域，打造世界一流的高鐵商業(yè)服務(wù)品牌和公司。